YZF-R7

水冷並列２気筒700ccエンジンをmotoGPマシンから続くイメージの外観に包み込む。

跨ってみるとポジションもそれなりの前傾を強いられるレーシーな姿勢。ハンドルに手を置き、タンクを膝で挟んでみるとそのスリムさに気づく。足を地面に降ろし車体を左右に振ればその軽さを感じられる。バイクにとって軽さは武器。YZFシリーズでは、中程のクラスのR7。公道で走らせるためには大型自動二輪免許が必要。「せっかく大型とったしやっぱり1000」とか「やっぱり４気筒サウンド」とご意見はあれど、この軽快な２気筒700ccのフィーリングも魅力的。