ヴィンテージモトクロスのイベントが阿蘇観光スポーツ公園で行われた。
参加車両はリアショックが2本のヴィンテージモトクロスが基本。
排気量や「腕に覚えあり」の度合いでクラスは分けられている。
大前提として本気のレースではなく、ウェアもバイクも懐かしい雰囲気を楽しむこととダートコースを楽しく走る事をメインに企画されている。
とはいえ、このスタイルの頃はまだ生まれていないのではないかと思われる若いエントラントの参加も多く、60年代70年代80年代のモトクロス(スクランブラー?)文化の盛り上がりを感じられる。
ヘルメットやジャージ・ブーツなど当時の物はもはや使えないはずなのだが、復刻版だろうかその時代に合わせたウェアでキメている参加者も多くいた。
会場ではスワップミートも行われパーツやTシャツなども販売されていた。
このイベントはプロのイベンターやバイクショップが行っているのではなく、有志によって運営されており
驚くべきは、コース作りも有志によってされている。
運営STAFFの気持ちがこのイベントを支えている。次回開催は秋の予定。
参加車両はリアショックが2本のヴィンテージモトクロスが基本。
排気量や「腕に覚えあり」の度合いでクラスは分けられている。
大前提として本気のレースではなく、ウェアもバイクも懐かしい雰囲気を楽しむこととダートコースを楽しく走る事をメインに企画されている。
とはいえ、このスタイルの頃はまだ生まれていないのではないかと思われる若いエントラントの参加も多く、60年代70年代80年代のモトクロス(スクランブラー?)文化の盛り上がりを感じられる。
ヘルメットやジャージ・ブーツなど当時の物はもはや使えないはずなのだが、復刻版だろうかその時代に合わせたウェアでキメている参加者も多くいた。
会場ではスワップミートも行われパーツやTシャツなども販売されていた。
このイベントはプロのイベンターやバイクショップが行っているのではなく、有志によって運営されており
驚くべきは、コース作りも有志によってされている。
運営STAFFの気持ちがこのイベントを支えている。次回開催は秋の予定。