モトグッチのニューモデル、V9 BOBBER。
一昔前なら、カスタムの手法として、パーツを変えたり、タイヤサイズを変えて、作り上げていたスタイルを近年はメーカーが仕上げてリリースしてくれる。
最初に目につく130/90のファットなフロントタイヤが「ボバー」らしさを醸し出す。
マットなタンクの上部しかも半分だけがオレンジで塗装される。この辺のセンスはおしゃれなイタリアンならではといったところか？
デュアルモードABS・トラクションコントロールといった安全に関する現代的な装備の他に、USBソケットもはじめから付いていてナビやスマホの電源供給ができる。
新型エンジン850ccは、リッチなトルク感を創造し、緩く流すときも、キビキビと走るときも要求に応えてくれそうだ。
NEWエンジンを搭載したモデルは今後も発表されるようで、カタログの表紙には、一般的なサイズのフロントタイヤのモデルが印刷されていた。
今後の展開にも期待したい。
一昔前なら、カスタムの手法として、パーツを変えたり、タイヤサイズを変えて、作り上げていたスタイルを近年はメーカーが仕上げてリリースしてくれる。
最初に目につく130/90のファットなフロントタイヤが「ボバー」らしさを醸し出す。
マットなタンクの上部しかも半分だけがオレンジで塗装される。この辺のセンスはおしゃれなイタリアンならではといったところか？
デュアルモードABS・トラクションコントロールといった安全に関する現代的な装備の他に、USBソケットもはじめから付いていてナビやスマホの電源供給ができる。
新型エンジン850ccは、リッチなトルク感を創造し、緩く流すときも、キビキビと走るときも要求に応えてくれそうだ。
NEWエンジンを搭載したモデルは今後も発表されるようで、カタログの表紙には、一般的なサイズのフロントタイヤのモデルが印刷されていた。
今後の展開にも期待したい。
