V7Ⅲ　RACER

V7シリーズも進化を続けついに３代目。
ユーロ４に対応した作りにヴァージョンアップした。
先にデビューしているV9シリーズのエンジンをベースに設計。環境に配慮されなおかつ、V7Ⅱから、およそ10%の出力UPを遂げ52psへ。フレーム自体も新設計。フロントの接地感をより感じられるつくりとなっている。

V7RACERについて、「Ⅱ」と「Ⅲ」の違いをいくつかあげると、タンクがメッキからマットシルバーになり落ち着いた雰囲気に。マフラーもメッキからつや消しブラックへ。リアショックがオーリンズのタンク別体式フルアジャスタブルショックが奢られる。タンデムステップは可倒式を装備。（RACERはシングルシートタイプのため実際に二人乗りする際はシートをロングタイプに変更する必要がある）
ゼッケンプレートに「７」の文字が入っていたのが、ナンバーは描かれなくなった。（ゼッケンはシートカバーと一体なので簡単な作業で取り外し可能）
細かい変更点は実際に車両を見て確かめてほしい。
​画像の車両は試乗車、なので、見て、乗って、感じることができる今がチャンス。

ダウントン
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