SUZUKI V-STROM 1050 XT
往年のバイク愛好家は「DR-Bigの再来」と盛り上がる?
ネオレトロの波がアドベンチャーモデルにも派生してきたか?
かつて「怪鳥」と呼ばれたSUZUKIのビッグオフローダー(って表現もだいぶ懐かしい)DR-Zはパリダカやファラオラリーなど過酷なラリーシーンで活躍した。
現れた「令和の怪鳥」はヴォリューム含め、見た目のインパクト大。
ネオレトロの波がアドベンチャーモデルにも派生してきたか?
かつて「怪鳥」と呼ばれたSUZUKIのビッグオフローダー(って表現もだいぶ懐かしい)DR-Zはパリダカやファラオラリーなど過酷なラリーシーンで活躍した。
現れた「令和の怪鳥」はヴォリューム含め、見た目のインパクト大。
XTのスクリーンは工具無しで、11段階に調整可能。
アドベンチャーモデル向けのタイヤ、BSのA41がセットされる。
電子制御は多種にわたり坂道発進までサポートしてくれる機能までも。
アドベンチャーモデル向けのタイヤ、BSのA41がセットされる。
電子制御は多種にわたり坂道発進までサポートしてくれる機能までも。
既出の大型アドベンチャー系に比べると、価格がグッと抑えられている。その点もV-STROMの魅力の一つ。
ちなみに、2パターンのカラーバリエーションを1箇所で見られるのはなかなかレア。
ちなみに、2パターンのカラーバリエーションを1箇所で見られるのはなかなかレア。