bimota DB5CR

bimota。ごく少量しか生産されないため、その車両に出会うことさえ希。
さてこのDB5CR、エンジンはドゥカティのSS1000に搭載された空冷２気筒の２バルブ。絶対的パワーよりも、扱う楽しさを優先した作り。
とはいうもののエアボックスは容量UPされエンジンの特性を司るマップも書き換えられている。

フレームは鋼管パイプフレーム。その組まれ方さえ美しい。
いうまでもなく、機能を求めた結果このような造形になっている。
ショックは前後オーリンズ。制動システムはブレンボ。ホイールはマルケジーニ。
走ることを楽しむために行き着いた選択。

そのDB5にモト・コルセがさらにチューンを施したのがこのDB5CR。
シートレールを排除し、モノコックシートカウルがライダーを支える。レバー類もブレンボレーシングへと換装。
車両価格は決して安くないが、このように仕上げようとすれば、この値段では完成しない。

光る宝石を、さらに磨き上げた１台。
​いつか欲しいと求めても出会える機会は保証できない。

​デューン・モト
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