HONDA CL250
「CL」のネーミングを遡ると、ドリームCL72スクランブラーにたどり着く。
アップマフラーにストロークの長いサスペンション。
最初のCL72スクランブラーが売られていた当時は、舗装道路の方が少なかったのかも知れない。
現代版CL250は、レブルをベースにスクランブラーイメージで作られている。
エンジンはCBR250RやCB250、CRF250などにも使われる水冷DOHC単気筒。
アップマフラーにストロークの長いサスペンション。
最初のCL72スクランブラーが売られていた当時は、舗装道路の方が少なかったのかも知れない。
現代版CL250は、レブルをベースにスクランブラーイメージで作られている。
エンジンはCBR250RやCB250、CRF250などにも使われる水冷DOHC単気筒。
フラットダートくらいならこなせそうなスクランブラーのスタイルだが、ストリートユースが多いと想定されるCL250。足つきが特別悪いということもない。
未舗装路をより積極的に走りたい人にはCRFが待っている。
未舗装路をより積極的に走りたい人にはCRFが待っている。
レトロモダンなスタイリングは、街に溶け込む。
日常生活の中ににバイクがある生活。
オフロードブーツよりも、スニーカーで身軽に楽しむことができそうだ。(できればライディング用のスニーカがベター)
日常生活の中ににバイクがある生活。
オフロードブーツよりも、スニーカーで身軽に楽しむことができそうだ。(できればライディング用のスニーカがベター)
中川輪業では、この車両をレンタルバイクで楽しむことができる、予約状況などなど中川輪業まで